Sagem a été l’un des premiers, dès 1995, à équiper les forces armées d’un drone tactique (Crécerelle), ce qui lui donne maintenant un leadership dans le monde occidental pour cette catégorie, grâce à ses successeurs de la famille SPERWER. S’y ajoutent, dans la catégorie des missions à longue portée, les drones type BUZARD.
D’autre part, on assiste récemment à des développements de drones portables à dos d’homme, petits et même très petits, souvent montables sur le terrain et "lançables" à la main. Ceci répond à des besoins qui s’expriment à la fois dans le domaine de la sécurité intérieure, et dans celui de l’équipement du fantassin du futur (programme français FELIN et ses suites), dont un drone miniature est un prolongement naturel. Sagem est aussi en pointe dans ce domaine, et on présente ci-après la palette complète des offres, par ordre de taille et de portée croissantes. Pour avoir une vue rassemblée des charges utiles, on cliquera le lien suivant : charges utiles des drones Sagem.
ODIN : système de drones à très courte portée pour le fantassin
- Décollage/atterrissage vertical
- Propulsion : électrique
- Poids : 4 kg
- Autonomie : 30 minutes
- Missions/charge utile :
- Caméra : jour/nuit
- Transmission : numérique
- Station(s) sol : portable
MERLIN : système de mini-drones pour opérations rapprochées
- Décollage/atterrissage : lancement manuel
- Kit portable, assemblé sur le terrain (5 minutes)
- Envergure : 1,7 mètre (moitié de celle des solutions "classiques")
- Propulsion : électrique
- Poids : 6 kg (dont charge utile 0,8 kg)
- Autonomie : 1 heure entre 55 et 75 km/h (portée 10 km environ)
- Missions/charge utile :
- Micro-boule gyrostabilisée avec poursuite automatique. Au choix :
- Caméra jour : couleur avec zoom x10
- Caméra thermique jour/nuit : IR non refroidi (type FELIN)
- Caméra jour nuit : IL EBCMOS (type FELIN)
- Transmission : Numérique bande C (5 GHz) - Portée > 7 km
- Station(s) sol : Stations à 2 dalles tactiles (type SITEL)
Crécerelle : système de drones tactiques, pionnier historique
- Décollage sur rampe, récupération avec parachute
- Propulsion : moteur thermique 2 cylindres 25 ch
- Poids : 145 kg plus charge utile jusqu’à 35 kg
- Autonomie : 3 à 5 heures (et plus), entre 130 et 240 km/h
- Au choix :
- Analyseur monoligne IR (120° de champ, spectre 8-12 microns), ou CCD visible (champ 30° à 90°) ou caméra CCIR panoramique
- Caméras suspendues orientables : caméra CCD ou zoom, caméra IR spectre 3-5 microns ou 8-12 microns. Portées de détection > 6 km
- Radar à ouverture synthétique : largeur de balayage 4 km, portée 8 km
- Autres possibilités : contre-mesures électroniques, sondage atmosphérique/météo
- Transmission : bande 2,7 GH, portée 100 kilomètres
- Station(s) sol : véhicule dédié avec fonctions riches de préparation de mission et analyse de résultats
SPERWER : système de drones tactiques multinational
Décollage sur rampe, récupération avec parachute
Versions standard, longue endurance (LE) et haute vitesse/basse altitude (HV)
Propulsion : moteur thermique 2 cylindres 25 ch
Poids : 330 kg MTOW (maximum au décollage) plus charge utile jusqu’à 45 kg
Autonomie : 6 heures (et plus), entre 130 et 240 km/h
Missions, charge utile : boule optronique EUROFLIR, radar
brochure 1 - brochure 2 - brochure 3
SPERWER-B : un doublement de la charge utile et de l’autonomie
Avec une autonomie portée jusqu’à 2.000 km et une charge utile pouvant atteindre 100 kg, SPERWER-B est dans le haut du spectre de la reconnaissance tactique. Son autonomie de 12 heures peut, en option, être étendue jusqu’à 20 heures.
BUZARD : système de drones à longue portée
Sagem développe depuis plusieurs années une activité dans le domaine des drones à très grande autonomie, comme le BUZARD : 25 heures d’endurance, envergure 18 mètres (poids total 1.100 kg), croisière à 150 nœuds (près de 300 km/h). La charge utile comprend un radar de surveillance maritime et une boule optronique gyrostabilisée EUROFLIR. Une centrale inertielle à gyrolasers SIGMA 95L (avec hybridation par GPS) assure la navigation/guidage, et le pilotage met en œuvre une avionique redondante sécurisée.
