Sagem a été aux origines du développement de la gyroscopie en France, par son activité dans le domaine des gyrocompas de marine dès la seconde guerre mondiale.
En soixante ans, Sagem est devenue le spécialiste qui couvre la plus grande variété de technologies au monde dans ce domaine, depuis le petit gyroscope vibrant équipant les véhicules ou les armements légers jusqu’au gyroscope de qualité "étoile en bouteille" qui assure la navigation de précision des sous-marins nucléaires.
Ce noyau dur technologique a permis à Sagem de couvrir une très grande variété d’applications pour tous types de véhicules (terrestres, navals, avions, hélicoptères, drones, missiles, armements guidés), et d’évoluer du métier d’équipementier à celui de systémier, en prenant en compte la totalité du système avionique embarqué, notamment dans les cas de modernisation.
Cette expertise système s’étend aux systèmes d’informatique et de communication tels que ceux qui permettent la préparation de mission des avions militaires (ex : Rafale), les systèmes d’informations de bord des avions civils (ex : A 380) et les systèmes de gestion-planification des bases aériennes.